骑三轮车闯红灯被撞死，需关注以下法律风险：
1. **责任认定风险**：若现场无监控、目击者等关键证据，可能难以证明闯红灯事实，导致责任认定困难（但闯红灯通常易被交通监控证实，证据缺失时才可能不利）。
2. **赔偿不足风险**：若驾驶人负全责，但对方车辆保险不足或无赔偿能力，家属可能无法获足额赔偿（如丧葬费、死亡赔偿金），对经济困难家庭负担沉重。
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骑三轮车闯红灯被撞死，其承担主要或全部责任，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
- 《道路交通安全法》第三十八条明确“车辆、行人应按交通信号通行”，闯红灯行为违反此规定。
- 第七十六条规定：机动车事故中，非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度减轻机动车责任；故意碰撞则机动车无责。
- 因此，三轮车闯红灯属过错行为，通常担主责或全责；若对方有过错（如未避让），可适当减轻责任。
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骑三轮车闯红灯被撞死的责任认定，还受以下特殊情形影响：
1. **对方严重违法**：若对方超速50%以上、酒驾、毒驾、逆行等，即使三轮车闯红灯，对方过错对事故作用较大，可减轻三轮车责任（如对方超速未刹车，双方主次责）。
2. **路口信号故障**：若信号灯故障（如红灯常亮、绿灯不亮）致误闯红灯，三轮车过错程度降低，交管部门可能认定双方无责或减轻责任。
3. **对方故意或重大过失**：对方故意碰撞、未避让（如疏忽/自信导致），三轮车可能无责或减轻责任（如对方故意别车致撞，对方主责）。
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骑三轮车闯红灯被撞死，通常闯红灯方担主要或全部责任，具体分情形：
1. **对方无违法**：三轮车仅闯红灯，对方正常行驶（无超速、酒驾等），三轮车全责（因闯红灯是直接诱因）。
2. **对方有违法**：对方超速、酒驾等，责任更复杂，三轮车主责，对方次责（依双方行为对事故作用大小定比例）。
3. **特殊情况**：路口信号故障、对方故意碰撞等，三轮车责任可减轻甚至无责。

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